Обзор WalkingPad A1 Pro: бегать или ходить?

Приветствую! Ваш покорный слуга Ботан обзавелся беговой дорожкой. Точнее не беговой, а ходьбовой. А еще она китайская, складная и с Wi-Fi. Личный обзор Walkingpad A1 Pro после 25 километров набега.

Мы на WiFiGid очень любим, когда нам пишут комментарии. Не стесняемся) А еще они очень сильно помогают другим людям в их проблемах. Спасибо!

Дорожка домой? Иди в спортзал!

Да, тоже долго думал, что дорожка домой не нужна. Надо как-то себя заставлять насильно выходить на улицу. Но работа в бункере не располагает к прогулкам, поэтому и решено было брать дорожку, чтобы хоть как-то выгуливать себя и других соседствующих обитателей ВайФайЛэнда.

Но тут ждала новая засада. У нас в магазинах активно торгует дорожками только Спортмастер, где представлены одни Torneo. А так хочется чего-то компактного и складного, да еще и по разумной цене. Не буду сильно останавливаться на моем многомесячном выборе: среди интересных компактных представителей рассматривались только DFC Slim Pro, Carbon Fitness T200 Slim и WalkingPad (все модели), но конечный выбор пал на WalkingPad:

• Производителя King Smith «курирует» Xiaomi, а я тайный фанат этой китайской компании.
• В интернетах уже достаточно отзывов со сроком использования более года – эта дорожка хоть и бралась более в развлекательно-пробных целях, но вдруг затянет надолго.
• Именно с этой дорожки чуть ли не год назад у меня появился интерес к таким компактным тренажерам.

Но на этом мой выбор не закончился – оказывается, их много.

Почему A1 Pro?

На момент рассмотрения покупки было представлено несколько моделей WalkingPad: C1, A1, A1 Pro и R1 (вроде как еще существовала R1 Pro, но увидеть ее в продаже так и не получилось). На самом деле, для первой тестовой покупки я был уже готов и на C1, но честно хотелось приобрести что-то вроде A1 Pro. Почему?

Главная пропасть между C1/A1 и «прошкой» – наличие бесщеточного двигателя. А двигатель в дорожке чуть ли не одна из самых главных вещей. Да, там были и другие отличия:

Т.е. хочется чего-то получше (R1), но это получше в итоге занимает больше места и времени на раскладывание и стоит дороже. Методом ожидания, изучения и сравнения я заметил, что периодически возникают акции и стоимость A1 Pro соизмерима с базовой C1. Мой выбор был ждать и надеяться.

Характеристики

Выше уже были даны самые главные характеристики этой модели, поэтому здесь свожу самое важное:

• Мощность – 1 л.с., 764 Вт
• Максимальная скорость – 6 км/ч
• Максимальный вес – 105 кг (именно так написано на китайской наклейке)

Где покупал?

Если вы из крупных городов, очень хотелось бы верить, что эту дорожку вы сможете достать на том же Авито или через более-менее официальных дилеров.  Но чуть за Москву, и ее никто не возит. Точнее возят, но со множеством НО.

• Официалы на AliExpress. Ценник умопомрачительно завышен даже в условиях скидок и акций. Не стал рассматривать, хотя и возят без проблем.
• MOLNIA ELECTRONICS. Еще один популярный магазин на Али, но со складами в России. Ранее уже заказывал через них, но именно Walkingpad не захотели везти в мой регион. Да, переписку вел – ни в какую.
• Ozon и Wildberries. Дорожка представлена и в этих маркетах, но уже на этапе доставки выяснилось, что везти они ничего не будут сюда. Бонусом – цены высокие.
• Яндекс.Маркет. Не реклама, но заказал именно через него. Вот просто методом тыка и на авось – и повезло. Конкретного продавца подсказывать не буду, статья не проплачена, но если будут особые желающие – пишите на почту.

Про терзания самого Яндекс.Маркета умолчу – здесь легенды казусов доставки коснулись и меня. Выставили одну дату, потом передвинули ее на ранний срок (дескать вот как повезло), в день доставки ни слуха ни духа, а уже через пару дней написали, что доставят еще через несколько дней. Извинений и бонусов не было – как хотите так и ждите. Только мой опыт.

Комплектация

И вот в непонятно какой день курьер с улыбкой на лице дотащил эту 30-килограммовую коробку прямо до моей квартиры. Слегка опешив, приступил к распаковке. Любителям распаковок обязательно нужно заказать себе эту дорожку.

В результате удаления черной «упаковки» оригинальной коробки, было установлено, что у меня на руках не глобальная A1 Pro, а чисто китайская WPA1F Pro. На практике вряд ли кто-то заметит отличия, но к этому мы еще вернемся.

Количество коробок и пакетиков учитывать здесь не буду, но все упаковано как надо и на совесть. Что нас ждет внутри:

• Дорожка
• Шнур питания (на самом деле это обычный компьютерный кабель питания)
• Переходник с китайской розетки (некоторым его не кладут, но если что – читайте предыдущий пункт)
• Пульт
• Батарейка от пульта (CR2450, некоторым тоже ее не докладывают)
• Ремешок от пульта
• Ключ для калибровки полотна (стандартный вездесущий шестигранник)
• Силиконовое масло (пока не пользовался)
• Инструкция (на китайском языке, ниже дам с переводом)

Внешний вид

То, что дорожка в сложенном виде занимает мало места, мы уже поняли. Но мне больше понравился ее разложенный вид – все настолько просто и красиво.

А в сложенном виде мне она чего-то напоминает магазинные весы:

Пробежимся по основным возможностям. Главная часть – голова:

Здесь у нас расположены оранжевые колесики для перемещения, разъем подключения питания, кнопка включения.

Внимание! Не забывайте отключать дорожку через этот тумблер, прежде чем вытаскивать из розетки. Меня уже один раз неудачно «долбануло» током.

Здесь же находится и дисплей:

На дисплее в базовом варианте циклично меняются показатели вашей текущей тренировки (до момента отключения тумблера, т.е. если не выключать, то можно и на диванчике передохнуть, а позже продолжить текущую сессию):

• TIME – время.
• SPD – текущая скорость (в авторежиме появляется только при изменении скорости).
• KM – километраж.
• STEP – количество шагов.

Здесь же есть подсветка основных режимов работы (к ним мы вернемся позже):

Здесь же высвечивается и другая мелочь (вроде настроек инженерного меню, неисправностей и подключения к Wi-Fi), но это пока пропустим. На край можете глянуть инструкцию.

Еще одна кнопка расположена сбоку (применяется для смены режимов, переключения пунктов меню или попадания в инженерное меню):

И все, уже можно бежать. Напоследок в этом разделе вспомним про пульт:

Есть 4 кнопки:

• Прибавить скорость (ручной режим)
• Функциональная средняя кнопка (например, остановить дорожку или запустить ее)
• Убавить скорость (ручной режим)
• Кнопка переключения режимов (ручной, автомат)

Про другие возможности пульта расскажу далее по мере необходимости.

Подготовка к использованию

Я думаю что с подготовкой дорожки к тренировке у вас не возникнет вопросов: все подключается и раскладывается интуитивно. Поэтому просто небольшие ремарки с моим опытом:

1. Перевозим дорожку в место тренировки. Возить в сложенном виде. Несмотря на то, что сама дорожка весит 28 кг, с перевозкой справится даже ребенок и пенсионер (главное – аккуратно).
2. Раскладываем дорожку (но не до конца). Идет легко, никаких сложностей не заметил.
3. В полуразложенном виде поправляем полотно: и в начале, и в конце, чтобы оно было примерно равноудалено от краев (особенно заметен сдвиг полотна уже на дорожке). Если бросите как попало, полотно будет «стираться» об ограничители.
4. Открываем до конца. Рекомендую, чтобы позади дорожки оставалось место на случай вашего внезапного «вылета», в идеальном случай – иметь позади себя еще и что-то мягкое (диван). Это для совсем новичков.
5. Подключаем шнур питания.
6. Включаем тумблер питания. Дорожка радостно пикнет.
7. Выбираем режим и приступаем к тренировке.

При складывании можно придерживать переднюю часть, но будьте аккуратны, чтобы не сложить дорожку себе на пальцы!!!

Дальнейшие действия уже опциональны, но как заметки кому-то пригодятся:

• Удобно проводить время на дорожке за просмотром фильмов. Кому-то по началу это покажется неудобным, но позже привыкаешь. Бонусом – в отражении телевизора видно свои ноги на дорожке, а это значит, что можно не опускать постоянно голову вниз. Эдакое естественное зеркало.
• Не забываем надевать обувь. Ходить без нее можно (перегиб ощущается, но вполне комфортно), но зачем убивать ноги.
• Не забываем активировать режим тренировки на браслете. Конечно, дорожка собирает в приложении данные по шагам, дистанции и времени, но мне приятнее все видеть в разбавке с пульсом в Mi Fit (владельцам Mi Fit – режим «Беговая дорожка», НЕ «Ходьба»).

Дорожка на кривом полу может греметь. Должен спасти специальный резиновый коврик, но отлично спасает и обычный ковер.

Хранить дорожку нужно лежа. По крайней мере так об этом сказано в инструкции. По мне по возможности ее вообще лучше лишний раз не складывать.

Опыт использования и советы

Теперь пробежимся по опыту использования. Как новичку встать на эту дорожку?

1. Инструктаж по технике безопасности: Вбок не выпрыгиваем, чуть что нажимаем кнопку остановки на пульте, стараемся полностью останавливаться на дорожке, по началу стараемся смотреть только на дисплей. Выпрыгните вбок – поведет в сторону. Не остановитесь вовремя – сзади дорожке неприятная пластмасска, может ее сломаете, а может и сами споткнетесь. Будете смотреть по сторонам – поведет, а там пункт 1. А вообще в инструкции этому выделена отдельная страница, рекомендую ознакомиться.
2. На первый раз рекомендую сделать упражнение «Старт-Стоп». Переводим дорожку в ручной режим (M – Manual, кнопка изменения режима на пульте). Встаем в самое начало дорожки и нажимаем центральную кнопку на пульте. Дорожка начинает ехать. Пробуем идти на этой медленной скорости. Останавливаем дорожку тем же пультом. Так повторить до достижения максимальных 3 км/ч (пока не разблокировали).
3. Пробуем автоматический режим (именно на нем я и хожу). Переключаем в режим А. Встаем в самое начало дорожки. Дорожка начнет сама движение. Если зазевались и не пошли – она остановится. Так пробовать пока не получится уверенно ходить на дорожке. Для справки – в автоматическом режиме дорожка снимает показания с трех зон – начало, середина, конец. В зависимости от того, в какую зону вы чаще всего попадаете она и будет увеличивать или уменьшать скорость. Т.е. можно будет поставить в настройках 6 км/ч, а по факту держать скорость лишь на 5 км/ч. Режим удобный, рекомендую привыкать именно к нему. Но пока с ограничением скорости.

Что еще можно добавить по опыту использования:

• Сама дорожка не шумная. Двигатель работает ровно, вентилятор тоже не завывает (скорее всего со временем начнет).
• Есть шум от вашего топота. Соседи снизу наверняка уже гадают о происхождении этого шума. Можно ставить на резиновый коврик (продаются отдельно, недорого), можно пробовать ковер. Особенно стучит, если поставить на неровную поверхность, когда задняя часть прыгает – лучше так не делать.
• Бывает какой-то скрип.
• Самого полотна мне хватает – как в длину, так в ширину. Хотя и не из самых маленьких и ноги длинные.

А так работает и радует. Если что-то будет не так, эта статья обязательно получит продолжение.

Разблокировка максимальной скорости

Как только освоили базовые 3 км/ч – самое время переходить к чему-то интересному. По умолчанию дорожка ограничена в скорости, и чтобы получить максимальные 6 км/ч ее нужно разблокировать.

Если вы счастливый обладатель глобальной версии – это можно сделать через мобильное приложение (должно быть обучение). В моем же случае это было затруднительно (читаем следующий раздел). Но производитель предусмотрел и ручной метод через инженерное меню (действия по разблокировке будут показаны в одном из видео в конце этой статьи – рекомендую посмотреть):

1. Включаем дорожку.
2. Переводим ее в ручной режим «M».
3. Одновременно зажимаем боковую кнопку на самой дорожке и центральную на пульте. Дорожка пикнет – вы в инженерном меню.
4. Боковой кнопкой (или кнопкой переключения режимов на пульте) листаем до пункта «MAX0».
5. Кнопкой «+» на пульте увеличиваем скорость до нужно значения.
6. Как установили желаемое значение, ждем центральную кнопку на пульте. Все установлено, можно пробовать.

Приложения

С приложением у меня вообще вышла засада:

• В инструкции рекомендуется использовать приложение «Walkingpad» – у меня оно отказалось искать дорожку.
• Еще на какой-то бумажке внутри коробки был QR-код на KS Fit, но и оно в глобальном варианте не видит дорожку, а с китайской симкой (даже виртуальной) на этот день у меня возникли какие-то проблемы.
• Mi Home на глобальной версии тоже не видит эту дорожку.

Конечно, можно было бы поискать прием СМС на китайскую симку, но что-то было лень. Если не хотите пользоваться приложением – не пользуемся. Но я нашел свой вариант. У меня много чего из умного дома подвязано в Mi Home, но он не видит дорожку.

Решение – переключаем в настройках Mi Home регион на «Материковый Китай». Из минусов – все устройства слетят, придется добавлять заново. Из плюсов – подходит тот же глобальный аккаунт без приема СМС, дорожка обнаруживается сразу (даже не успеваешь понять, как она попадает в список устройств). А еще дорожка сама подключается к вашему Wi-Fi и даже обновляет прошивку (во дожились).

Вот так выглядит интерфейс приложения уже внутри дорожки:

Страшно? Может быть, но на самом деле здесь все просто:

• Цифры показывают число шагов, километраж, время тренировки и сожжение калории.
• Кнопки внизу – статистика по дням, неделям и помесячно.
• Все остальные настройки от самого Mi Home уже на русском языке.

Обслуживание: калибровка и смазка

Внутрь устройства пока не заглядывал (работает – не трогай), поэтому здесь будут лишь общие моменты по регулярному обслуживанию.

• Калибровка. Почему-то здесь полотно так и норовит уходить то влево, то вправо. Как результат – с краю полотно может истрепаться. Поэтому рекомендуется делать калибровку. Если полотно уходит к правому боку – в конце дорожки вставляем ключ в углубление и проворачиваем на четверть ПО ЧАСОВОЙ стрелке. Если полотно уходит влево – вставляем в левый паз и тоже проворачиваем на четверть ПО ЧАСОВОЙ стрелке. Это можно провернуть с идущим на дорожке человеком, но проще в режиме калибровки – жмем на пульте одновременно кнопки «+» и переключения режимов (тоже на пульте), дорожка должна поехать сама, а тем временем ее можно отстроить.
• Смазка. Наносим в полусложенном виде смазку на поверхность дорожки под полотном и включаем тот же режим калибровки для ее прогона. Рекомендуется делать раз в 3 месяца. Подробное выполнение этого и предыдущего действия есть в видео ниже.

Проблем с сопряжением пульта и прочими ошибками у меня пока не было, но в случае чего рекомендую посмотреть о них в инструкции.

А еще недавно появилась ветка на 4PDA, тоже можно почитать.

Нагрузка на тренировке и можно ли бегать?

Самый главный вопрос, с которым я сталкивался при подборе дорожки – можно ли не наей бегать?

Правильный ответ – НЕТ. Дорожка предназначена именно для ходьбы.

Все мои знакомые с ростом от 160 см на ней не могли бегать. 6 км/ч – это просто быстрая ходьба. Хотя может у вас и получится. Но для любителей дальних домашних походов под кинец в целях подготовки к восхождению на очередной Килиманджаро – пока мне нравится. Прикладываю скриншот с одного из таких недолгих походов, а дальше уже каждый сам делает свой вывод:

Инструкция

Так как инструкция в комплекте была только на китайском, прикладываю почти переведенную версию:

Скачать

Видео по теме